AIやビッグデータ、ロボティクス、創薬等、国内外の最新の技術、ビジネスモデルに関する事業投資を担当して頂きます。

１．営業サポート（新築住宅営業）：「土地」「お金」「建物」「アフターメンテナンス」まで、家　　づくりことでお客様をトータル的にサポートする役割を担当。ショールームやモデルハウスに来　　店された方が対象。目標はあってもノルマ、飛び込み営業はありません。 ２．営業職アドバイザー（住宅リフォーム営業）：住まいの不便を感じているお客様に、的確な提案　　でサポートし改善することで、幸せで快適な住まいづくりを手伝う仕事。お問い合わせいただい　　たお客様を訪問して、現場調査、プラン、見積り、ご契約、工事の現場管理、お引渡しを一貫し　　て行う。目標はあってもノルマ、飛び込み営業はありません。 ３．新築施工管理：主な業務は品質管理、工程管理、原価管理、安全管理。マニュアルや手順書があ　　ります。 ４．建築設計：ＣＡＤを使用しての図面作成。確認申請書類作成。その他付随業務。

■車両生産工場にて完成検査の抜取検査工程に対する内部監査業務を担当していただきます。 グローバル品質を保ち監査結果の再発防止策の基準化を推進する為の重要な役割です。 ＜具体的な業務＞ 1)監査計画の立案と実行 2)監査結果に基づく工場内対策／再発防止／水平展開の促進 車両出荷するにあたり、国交省と取り交わした要件を確実に満たしているか監査を担当頂きます。 車両生産工場、監査検査の抜取検査工程に対する内部監査業務になります。

■グローバル品質を保つ為に「アライアンスをどう推進していくか」、「意図した通りの車を出荷出来ているか」、といった観点で、社内評価実績や各国市場要件に基づく、各ステークホルダーとの改善活動の企画、推進を担当します。 社内の関連部署と連携するだけでなく、マーケット分析や市場の声を聞きながら品質向上に向けた業務を担当いただきます。 完成（感性）品質において特にデザイン品質を追及し、商品性の魅力を改善していく業務になります。 ＜具体的業務＞ ・国内外のベンチマーキング結果に基づく、改善活動の企画、推進 ・お客様から集めたサーベイ結果（データ）を元にデザイン／設計部門へのフィードバック ・競合他社やお客様の声を意識した、車のコンセプト作り

＜ミッション＞ 1)トップマネジメントのDecision Makingのため,正確かつタイムリーに車種別、マーケット別、機能別の正確な情報、分析結果を提供し、日産グループの利益水準を適正かつ最大化すること。 2)日産が持続的に利益を上げることができるよう、他の経理財務部門と協力しながら積極的に改善案を提案すること。 ＜タスク＞ 1)日産のグローバル全体の売上高をトラックし、内容を分析。それを元に適性な価格レベルになるよう提案を実施。 2)トップマネジメントの会議へのレポート作成 3)売上高の予実分析 4)車種別の経済性分析

・Business Development チームの一員として、プロジェクトサポート、並びに顧客サポートを行う ・顧客要望のヒアリングを行い、開発部門と協力し製品化を進める ・製品の技術サポート ・プロジェクトの一員として顧客との会議に出席、また会議の主導を行う ・顧客要望を正確にプロジェクトチームへ落とし込む ・新規、既存顧客の技術的フォローなど、必要であればオリエンテーションの企画などを行う ・海外チームとの連携 ・販売後のフォローやPRなどに参画し、永続的なビジネスの獲得をフォローする

内部業務監査の業務全般の実施。関係会社の非常勤監査役。監査役に帯同し海外関係会社の業務監査実施

内部監査の立案、スケジュール調整、内部監査の実施、監査報告書の作成。 J-SOX対応３点セット（フローチャート、業務記述書、リスクコントロールマトリックス）の作成

＜担当領域＞ ■同社主力製品である手術支援ロボットを導入している病院に対し、同製品による実施症例数向上のための営業活動を行って頂きます。 ＜訪問先＞ ■同社手術支援ロボットを導入している大学病院・基幹病院 ＜募集背景＞ ■増員募集 ＜その他＞ ■手術現場に革命をもたらしている世界初の手術支援ロボットをより多く利用頂き、症例数を促進させて頂きます。現在は泌尿器関連の手術のみに利用されていますが、今後は他疾患の手術でも利用が見込まれています。非常に革新的な製品である事からDr.の利用ニーズも多く、今後、益々の拡大が見込まれます。

＜担当領域＞ ■同社主力製品である手術支援ロボットを導入している病院に対し、同製品による実施症例数向上のための営業活動を行って頂きます。 ＜訪問先＞ ■同社手術支援ロボットを導入している大学病院・基幹病院 ＜募集背景＞ ■増員募集 ＜その他＞ ■手術現場に革命をもたらしている世界初の手術支援ロボットをより多く利用頂き、症例数を促進させて頂きます。現在は泌尿器関連の手術のみに利用されていますが、今後は他疾患の手術でも利用が見込まれています。非常に革新的な製品である事からDr.の利用ニーズも多く、今後、益々の拡大が見込まれます。

・投資担当として投資案件を推進 ・投資先企業を対象に経営者のフォローまで行う。

マーケティングやセールスに関するシステム(ロードマップ・セールス・ディーラーマネジメントシステム等)を、日本・欧州・米国・アフリカというグローバルな地域にまたがり統一化するプロジェクを推進しています。 単に同じものを導入するのではなく、最適なパフォーマンスがシステムとして発揮できるようグローバル各地域のビジネス要求を把握し、開発につなげるのがメインミッションです。 現在end to end(お客様がクルマを探す前から、実際に手に入れるまで)のcustomer engagementを進めており、まさに今が変化し始めの時期です。激しい変化の渦中にある産業界において、お客様に選ばれ続けるためにシステム側からアプローチしていきます。 上記の複数部門(プロジェクト)を統括するポジションで、ビジネスロードマップ策定・ヒューマンマネジメントに責任を持ちます。 ＜Main Tasks＞ Responsibility and systems At Marketing & Sales Department, we promote unify projects, related to marketing and sales systems (roadmap, sales, dealer management system, etc.) across global regions such as Japan, Europe, US and Africa. Our main mission is to be a bridge person with system development department by comprehending the business demands of each global region so that optimum performance can be demonstrated as a system, rather than merely introducing the same system. Currently we are promoting “end to end“(From before customers search for cars until they actually get it) customer engagement, and now is just the beginning phase of change. We will approach customers from the system side to be elected continuously by customers in the industry which is in intensive change. Would like to be responsible for formulating business roadmap and human management as a manager of the above-mentioned multiple projects.

サービス企画部門、R&D部門等複数の部門が関わっていますが、今回の部門ではGlobal Design Center及びアプリケーション部分の開発・運用プロジェクト、アーキテクトなどを束ねていただく副事業本部長を担っていただきます。 当社では、次世代のテレマティクスサービスを開発しており、北米・欧州・日本を除くグローバル全域で販売するクルマを100%コネクティッドカーとする試みを行っています(2019年2月に最初の車種をローンチ予定。2～3年後には全世界で700万台程度になると想定しています)。

水処理装置設計における下記内容が主な業務になります。 ■業務詳細： ・乾式ﾒﾀﾝ／湿式ﾒﾀﾝ設備（有機ｺﾞﾐからﾒﾀﾝ発酵技術によりｴﾈﾙｷﾞｰを回収する技術）の計画設計支援 プロセス設計、原価積算、受注への貢献 ・石油化学／輸送（自動車等）等向の排水処理設備の計画設計 ・生物処理設備の計画設計を担当 ■担当製品： 水処理装置全般（下水、し尿処理、ゴミ処理といった環境関連向けの処理設備） ■採用部門：グループ生産本部　生産部門　計画設計部(設計二課) ■働く上での魅力： ・国内外の環境負荷低減・廃棄物削減・創エネルギーに対して水処理装置の基本設計を通じて貢献ができ、顧客と一緒にプラントを作り上げ達成感を得られます。また、専門性追求・マネージャー思考など、個人のニーズに応じたキャリアプランが選択できる環境があります。

【リゾートホテル 車両運行管理（レンタカー）】 沖縄県/宮古島に展開している大型リゾートホテルでのレンタカーの車両運行管理をお任せ致します。 【具体的には】 ■空港と当社リゾート間のお客様送迎 ■当社リゾート内の定期巡行 ■その他、部門統括、配車ルート企画・運営等をお任せ致します。 ※車両運行部門のオフィスを基点に、シフトにしたがって各ルートの運行管理をお願いします。

低炭素社会の実現のため、Power Electronics技術が自動車分野で積極的に活用されています。 主幹部品の要素技術を日本で研究・開発し、グローバル事業展開を通して、未来の社会に貢献できる革新技術の創出を目指しています。 ・車載用Motorの広領域・高効率駆動技術の先行開発 ・車載用Motor / Inverter複合化技術の研究開発 ・市場MotorのBenchmark、評価 ・次世代Motor技術の企画・開発 ・外部機構と協力した、Motor研究、開発、試作、評価

低炭素社会の実現のため、Power Electronics技術が自動車分野で積極的に活用されています。 主幹部品の要素技術を日本で研究・開発し、グローバル事業展開を通して、未来の社会に貢献できる革新技術の創出を目指しています。 ・Inverter/Converterに関するPower回路設計・開発、小型・高効率化に関する要素技術開発 ・Inverter/Converterの次世代Topologyの企画・開発 ・外部機構と協力した電力変換技術の研究、開発、試作、評価　 ・市場動向調査、Benchmark、評価

■Account Manager として以下の業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・カーオーディオやカーナビのマーケティング、営業、営業企画 ・クライアントとのプロジェクトの進行管理、予算管理（マネジメント） ・アメリカ本社やその他海外開発部門との連絡、調整業務 ※期待される役割：新規開拓をご担当いただきます。 ＜転居補助＞無し＜将来的な海外勤務＞可能性有り

■オートマチックトランスミッション ハイブリッド／EVシステム の設計開発（機械設計） および新分野における構想検討を担当していただきます。 【具体的には】 ・オートマチックトランスミッション、CVT、ハイブリッドシステムの機械部品の開発および設計業務 ・同社の開発体制は、プロジェクト制。（一製品一プロジェクト制）大小さまざまなプロジェクトが30歳前後の若いリーダーの下、数多く推進されています。

■生産企画職向けの選考会を実施します。※事前に書類選考を通過した方に限ります。 【選考会の詳細】 ・開催日：2018/11/17（土）9：00～18：00終了予定　※応募締切：11/14（水）午前中まで ・開催場所：トヨタ紡織猿投工場 ・所要時間：1名あたり、1時間半程度（個別説明＆1次面接）を予定 ※参加人数の状況により、未開催の場合があります。※午前・午後ご希望があれば、あらかじめご連絡ください。 ・交通費：支給有り（※2，000円以上の方のみ） 【業務内容】 ■同社で製造を行っている製品の生産企画業務をご担当いただきます。会社の生産戦略や生産計画に基づき、新製品の生産開始や生産拠点の変更等に伴って生産拠点（場所）の検討、提案、決裁対応等を行っていただきます。具体的には、以下の業務を担当いただく予定です。 ＜内外製企画業務＞ ・生産能力の検証　・生産場所のスペース検証　・内外製のコスト比較　・内外製決定までの日程管理 ・内外製決定部署との折衝　・会議の事務局対応

■工業デザイナーとして日本顧客の車載オーディオ製品デザインをご担当いただきます。 【具体的には】 ・ハーマンブランド製品のデザインの改善や発展を日本顧客と密に連携して行っていただきます。 ・OEMを訪問していただき、実際にCAD等を使ってデザインを行って頂きます。 ※アメリカやドイツのデザイナーや設計開発、マーケティングチームと協力しながら業務遂行していただきます。 ＜担当顧客例＞トヨタ：レクサスなど

■Program Management Manager として、受注から納品までの一連の業務の管理と以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・インフォテインメントシステム（Connected Car部門のNavigationやDigital TV、その他新しいソフトウェア製品）プログラムを管理 ・商品開発フォロー ・電気的、機械的を問わず、すべてのシステムで使用される製品の技術的な詳細のすべてを理解 ・プログラム予算を確立・管理 ・システムコスト、品質の目標を確立 ・社内各部署との連携：設計エンジニアリング、製造、品質、購買、マーケティング、販売部門等 ・計画の管理 ・要求された形式で毎月のレポートを提供

■サプライヤーの管理業務と協力会社活動事務局として、以下の業務をご担当いただきます。 　 【具体的には】 ・財務、労務面におけるリスクの監視ならびに、改善を要する場合における打ち手の立案と推進を行っていただきます。 ・同社を支える協力会社の各種活動をサポートする事務局として、さまざまな行事の企画運営ならびに社内調整を行っていただきます。 【業務のやりがい・面白さ】 自動車業界が技術変革を迎える中、同社を支えるサプライヤーのリスク回避や強化に向けた策を練るところから成果の確認まで一貫して行うことができます。

■同社主力製品の車載用リレーの工程設計・製造工程改善対応・生産技術開発対応等をご担当頂きます 【具体的には】 ■工程設計、工法開発においては、自社の製品開発部署、製品設計部署が設計した製品を生産するための生産ライン、設備と工法の開発準備から、生産・納入までを推進する流れとなります。

■同社主力製品の車載用リレーの工程設計・製造工程改善対応・生産技術開発対応等をご担当頂きます。 【具体的には】 ■工程設計、工法開発においては、自社の製品開発部署、製品設計部署が設計した製品を生産するための生産ライン、設備と工法の開発準備から、生産・納入までを推進する流れとなります。

■自動運転、高度運転支援に不可欠なLiDAR開発に関わる要素技術、センサ技術構築をご担当いただきます。 【具体的には】※以下業務のいずれかに携わって頂きます ■LiDAR投受光の光学構想設計、評価 ■LiDAR光学コンポ仕様構築・設計・評価 【仕事のやりがい】 近年の自動運転実現への期待感から、センサをはじめ周辺技術開発が世界中で活発化しています。その中でも距離精度が高いLiDARは高い要求が求められます。本センサはまだ黎明期であり、良い物ができると世界を席巻できる可能性のあるやりがいのある仕事です。 【職場について】 同職場では、自動運転時代で必要とされるセンサ群を先読みし、LiDARのあるべき姿を考え、必要な技術を一歩一歩開発してきています。 今後、技術開発、製品化のサイクルをスピードアップする為に新たな挑戦者・技術者を求めています。

■同社にて材料の調達と製品の出荷に関する業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・システムから材料発注、外注品の依頼や価格交渉、納期調整、制作指示 ※現場での出荷確認作業もありますので、一日中デスクワークではありません。

■補給品の生産・物流企画 補給設定と生産準備推進を担当して頂きます。 【具体的には】 ・補給品の最適な生産、効率的な物流をグローバルに構想 ・新製品プロジェクトの補給生産準備に向けた補給品の設定 ・新製品プロジェクトの補給生産準備のしくみ構築と推進

■VIT事業にてご経験に応じて以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・製品提案／価格交渉 ・顧客窓口としての社内外調整業務 ・社内の関係部門（技術、調達、生技、生管、工場、原価管理）との調整業務 ・製品見積もり、納品 ・ソフト、センターサービス含めたビジネス企画 【VIT事業とは】 カーナビゲーションを開発する事業部。ITを安全でスムーズな運転・走行に活用する先進的な開発も行っている。

電動工具、OPE製品の研究開発のための熱流体に関する評価業務を担当します。 【具体的には】 ■CAE解析を用いた熱流体解析による製品設計 ■試作品を用いた実験評価 市場に新たなソリューションを提供するための技術課題解決、新製品開発における技術提案、 トラブルの解決を行います。

■素形材領域の生産技術エンジニアとしてご経験に基づき、以下いずれかの業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・AT、CVT、HV、EVのアルミダイキャスト部品工法開発、金型設計、ライン立上げ業務 ・AT、CVT、HV、EVのプレス、鍛造部品工法開発、金型設計、ライン立上げ業務 ・AT、CVT、HV、EVの熱処理部品の工法開発業務、工程設計、ライン立上げ業務 ＜配属部署＞ 生技開発部、DC生技部、塑性生技部、熱処理生技部のいずれかになります。 【魅力】 鋳造、プレス塑性加工、熱処理というトランスミッションのコスト、性能に大きく寄与する専門技術を習得することで、魅力ある製品を作り出す工法開発、生産ライング設計に携わることができます。

■組立・モーター領域の生産技術エンジニアとしてご経験に基づき、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・オートマチックトランスミッション、CVT、ハイブリッドシステムの組立ライン、HV、PHV、EV用モータの組立ラインの生産技術業務（工法開発、設備開発、設備設計、工程設計、工程改善） ※新製品の試作工程から量産ラインの工程設計、立上げまで幅広く経験を活かせる業務です。 ＜配属部署＞ 生技開発部、組立生技部、HV生技部、MR生技部、工機部、試作部のいずれかになります。 【魅力】 ・組立に必要な技術は幅広く、さまざまな部品の組立技術、設備設計、工程設計経験を活かせます。 ・HVやEVの最新モーターの工法開発、工程設計に従事できます。

■組立・モーター領域の生産技術エンジニアとしてご経験に基づき、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・オートマチックトランスミッション、CVT、ハイブリッドシステムの組立ライン、HV、PHV、EV用モータの組立ラインの生産技術業務（工法開発、設備開発、設備設計、工程設計、工程改善） ※新製品の試作工程から量産ラインの工程設計、立上げまで幅広く経験を活かせる業務です。 ＜配属部署＞ 生技開発部、組立生技部、HV生技部、MR生技部、工機部、試作部のいずれかになります。 【魅力】 ・組立に必要な技術は幅広く、さまざまな部品の組立技術、設備設計、工程設計経験を活かせます。 ・HVやEVの最新モーターの工法開発、工程設計に従事できます。

■組立・モーター領域の生産技術エンジニアとしてご経験に基づき、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・オートマチックトランスミッション、CVT、ハイブリッドシステムの組立ライン、HV、PHV、EV用モータの組立ラインの生産技術業務（工法開発、設備開発、設備設計、工程設計、工程改善） ※新製品の試作工程から量産ラインの工程設計、立上げまで幅広く経験を活かせる業務です。 ＜配属部署＞ 生技開発部、組立生技部、HV生技部、MR生技部、工機部、試作部のいずれかになります。 【魅力】 ・組立に必要な技術は幅広く、さまざまな部品の組立技術、設備設計、工程設計経験を活かせます。 ・HVやEVの最新モーターの工法開発、工程設計に従事できます。

■加工領域の生産技術エンジニアとしてご経験に基づき、以下いずれかの業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・製品の試作から量産に至るまでの機械加工工程の工程設計、工程整備業務　（工程・設備および刃具仕様検討、設備メーカーとの調整および手配、チューニングおよび評価） ・設備の信頼性向上に関する業務（設備故障解析および対策・改善、機器評価、設備および刃具開発、設計標準化） ＜配属部署＞ 生技開発部、DC生技部、歯車生技部、工具生技部、MR生技部、試作部のいずれかになります。 【魅力・やりがい】 ・最先端技術の「ものづくり」に携われます。加工の高速化、無人化など新技術の提案と実現ができ、安全で低コストな高品質生産ラインを世界へ提供できます。また、やりがいや達成感を感じられる職務であり､他の部門でも活躍可能な人材へとステップアップできます。

■加工領域の生産技術エンジニアとしてご経験に基づき、以下いずれかの業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・製品の試作から量産に至るまでの機械加工工程の工程設計、工程整備業務　（工程・設備および刃具仕様検討、設備メーカーとの調整および手配、チューニングおよび評価） ・設備の信頼性向上に関する業務（設備故障解析および対策・改善、機器評価、設備および刃具開発、設計標準化） ＜配属部署＞ 生技開発部、DC生技部、歯車生技部、工具生技部、MR生技部、試作部のいずれかになります。 【魅力・やりがい】 ・最先端技術の「ものづくり」に携われます。加工の高速化、無人化など新技術の提案と実現ができ、安全で低コストな高品質生産ラインを世界へ提供できます。また、やりがいや達成感を感じられる職務であり､他の部門でも活躍可能な人材へとステップアップできます。

■加工領域の生産技術エンジニアとしてご経験に基づき、以下いずれかの業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・製品の試作から量産に至るまでの機械加工工程の工程設計、工程整備業務　（工程・設備および刃具仕様検討、設備メーカーとの調整および手配、チューニングおよび評価） ・設備の信頼性向上に関する業務（設備故障解析および対策・改善、機器評価、設備および刃具開発、設計標準化） ＜配属部署＞ 生技開発部、DC生技部、歯車生技部、工具生技部、MR生技部、試作部のいずれかになります。 【魅力・やりがい】 ・最先端技術の「ものづくり」に携われます。加工の高速化、無人化など新技術の提案と実現ができ、安全で低コストな高品質生産ラインを世界へ提供できます。また、やりがいや達成感を感じられる職務であり､他の部門でも活躍可能な人材へとステップアップできます。

■素形材領域の生産技術エンジニアとしてご経験に基づき、以下いずれかの業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・AT、CVT、HV、EVのアルミダイキャスト部品工法開発、金型設計、ライン立上げ業務 ・AT、CVT、HV、EVのプレス、鍛造部品工法開発、金型設計、ライン立上げ業務 ・AT、CVT、HV、EVの熱処理部品の工法開発業務、工程設計、ライン立上げ業務 ＜配属部署＞ 生技開発部、DC生技部、塑性生技部、熱処理生技部のいずれかになります。 【魅力】 鋳造、プレス塑性加工、熱処理というトランスミッションのコスト、性能に大きく寄与する専門技術を習得することで、魅力ある製品を作り出す工法開発、生産ライング設計に携わることができます。

■素形材領域の生産技術エンジニアとしてご経験に基づき、以下いずれかの業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・AT、CVT、HV、EVのアルミダイキャスト部品工法開発、金型設計、ライン立上げ業務 ・AT、CVT、HV、EVのプレス、鍛造部品工法開発、金型設計、ライン立上げ業務 ・AT、CVT、HV、EVの熱処理部品の工法開発業務、工程設計、ライン立上げ業務 ＜配属部署＞ 生技開発部、DC生技部、塑性生技部、熱処理生技部のいずれかになります。 【魅力】 鋳造、プレス塑性加工、熱処理というトランスミッションのコスト、性能に大きく寄与する専門技術を習得することで、魅力ある製品を作り出す工法開発、生産ライング設計に携わることができます。

■同社にて、下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 MATLAB/Simulinkを用いて、プラントモデルやコントロールモデルに対し、S/W（組込み）の観点で、お客様の課題を解決に導く開発を行います。 ・制御モデル開発 ・プラントモデル開発 ・車輌シミュレーション ・HILS評価 ・テストベンチ評価　　等

■下記業務をご担当いただきます。 ・工場コスト（労務費[工数]、副資材費、修繕費、輸送費、外注加工費、福利厚生費、など）の目標達成（予算遵守）に向けた予算管理の実施、管理のしくみ企画、およびコスト改善活動のプロモート（事実の見える化、重点の明確化、現状把握に基づいた改善目標値の設定）と改善の進捗管理（改善計画と実績の評価と方向修正提案） ・特にコスト改善活動のプロモートと進捗管理業務においては、社内関連部署（主に生産技術部門と工場内の改善支援部署）と連携をサポートすることで、問題点の抽出・解析による真因追求を効率的かつ円滑に実施できるようにし、改善実施状況の共有化で方向修正の判断がタイムリーに行えるように推進する業務。

■下記業務をご担当いただきます。 ・工場コスト（労務費[工数]、副資材費、修繕費、輸送費、外注加工費、福利厚生費、など）の目標達成（予算遵守）に向けた予算管理の実施、管理のしくみ企画、およびコスト改善活動のプロモート（事実の見える化、重点の明確化、現状把握に基づいた改善目標値の設定）と改善の進捗管理（改善計画と実績の評価と方向修正提案） ・特にコスト改善活動のプロモートと進捗管理業務においては、社内関連部署（主に生産技術部門と工場内の改善支援部署）と連携をサポートすることで、問題点の抽出・解析による真因追求を効率的かつ円滑に実施できるようにし、改善実施状況の共有化で方向修正の判断がタイムリーに行えるように推進する業務。

■下記業務をご担当いただきます。 ・工場コスト（労務費[工数]、副資材費、修繕費、輸送費、外注加工費、福利厚生費、など）の目標達成（予算遵守）に向けた予算管理の実施、管理のしくみ企画、およびコスト改善活動のプロモート（事実の見える化、重点の明確化、現状把握に基づいた改善目標値の設定）と改善の進捗管理（改善計画と実績の評価と方向修正提案） ・特にコスト改善活動のプロモートと進捗管理業務においては、社内関連部署（主に生産技術部門と工場内の改善支援部署）と連携をサポートすることで、問題点の抽出・解析による真因追求を効率的かつ円滑に実施できるようにし、改善実施状況の共有化で方向修正の判断がタイムリーに行えるように推進する業務。

■自社開発製品（油圧シリンダー）の設計：企画段階から新製品の開発 ■耐久試験および性能評価：安全で魅力的な製品であることを立証するために、耐久試験や性能評価　※耐久試験は、長期の場合1ヶ月ほど行うこともあります ■油圧シリンダーに付随する新製品の開発 ■現状の量産油圧シリンダーのVA案発掘活動 ※能力によりますが、30代後半で課長、40代で部長、50代で役員というようなキャリアを築いていただけます。

・リフトシリンダ、単品部品等の精度検査・出荷前検査（外観検査、誤品検査・寸法測定、数量確認、現品・現品票確認 他） ・製品の中間検査、完成品出荷前検査、初品検査報告書作成 ・出荷検査異常品の処置、報告書作成 ・化学物質調査、報告書作成（JAMAシート） ※デスクワークよりも現場で検査業務を行う割合の方が高いです ■能力によりますが、30代後半で課長、40代で部長、50代で役員というようなキャリアを築いていただけます。ゆくゆくは管理職としてご活躍いただけることを期待しています。

■ご経験や適正に応じて、以下いずれかの業務を担当していただきます。 【具体的には】 （1）車載機、クラウドやスマートフォンアプリのサービスを含めたナビゲーションシステムの企画・設計・開発業務 （2）一般道での自動運転を実現するための自動運転システムの研究開発、主に高精度地図や位置情報に関係する技術の設計・開発業務 ＜勤務時間＞ 9:00～18:00（休憩12:40～13:40） 8:30～17:30（休憩12:20～13:20）※配属先による

■同社にて下記いずれかの業務を担当して頂きます。 （１）開発部→新製品の設計・開発。【例】介護福祉分野のロボット関連機器など（http://robotcare.jp/?page_id=2298） （２）物流事業部→無人搬送車（AGV）の設計・開発。 （３）設計部→大手自動車メーカーの工場で活躍する生産設備や検査装置、測定器などの開発・設計。 【主な製品】燃料注入装置、ドアミラー格納装置、シート検査装置、異音テスタ（自動車整備サービスツール）ほか ※ご本人様の適正により、いずれかの部署に配属先を決定します。 【具体的には】 同社が手掛ける製品開発・設計業務に携わっていただきます。基本的にすべて自社内プロジェクトです。 プロジェクトは1名で担当するものから、大きなもので5～6名ほどの規模。製品仕様を検討するところからプロジェクトに関わります。 プロジェクトには組込みソフトウェア開発・電子回路設計のエンジニア1～2名に加え、機械設計や場合によって電気設計のエンジニアも参画しています。 ※開発期間は半年～1年間ほどのものが多いですが、新技術を搭載した製品の開発は2～3年程度かかるものもあります。

■同社にて下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・自動車メーカ向けのカーナビゲーション・情報端末を主とする車載端末・スマートフォン向けに情報配信を行う為のサーバシステム構築 ・サーバアプリケーションの設計・開発、及び運用業務 ＜勤務時間＞ 09:00～18:00 08:30～17:30※配属先による

【職務内容】 ・中国顧客向けA/T・CVTの拡販活動 ・価格見積および交渉業務 ・顧客ニーズの吸い上げおよび社内展開・調整 【同職種における魅力】 ・中国自動車メーカー向け営業活動を通じ、業界最先端の知識・経験を積むことができる。 ・海外出張にてお客様と直接交渉することで幅広い見識と交渉スキル向上が図れる。

■LEDチップ生産に向けた前工程プロセスエンジニア業務を担当頂きます。 【具体的には】 赤外点光源LEDチップの量産に向けて、『原価低減』をテーマに、最適な生産プロセスは何か？適性な利益確保のために何をするべきか？を検討の上、全体のオペレーションを見直して頂くことが期待されます。課題分析やアドバイスだけではなく、週1～3日程度、現場に入り込んで頂き、改善の実行を行って頂くことが期待されます。 〈事業状況〉 特殊鋼にて培った豊富な素材技術を活かし、次世代の柱とすべく、新分野事業としてFA業界向けに工作機械や産業機械に搭載されるセンサ用光源となるLED（化合物半導体）製品開発を推進しています。同社製品は有機金属気相成長法 (MOCVD) を応用したチップであり、高性能で高出力・高速応答性を両立した製品が評価され、値崩れしにくく安定性の高い大手産業機械・工作機械メーカーから引き合いを頂いております。